線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置，保障電網(wǎng)安全過(guò)冬
相信大家對(duì)2008年的那場(chǎng)特大冰雪災(zāi)害還記憶猶新，那年臨近春節(jié)，一些地區(qū)溫度持續(xù)在0度左右，道路結(jié)冰、很多山區(qū)的電纜電線(xiàn)結(jié)了厚厚一層冰之后導(dǎo)致桿塔倒塔，而山區(qū)線(xiàn)路修復(fù)困難，造成大面積停水、停電，一些鐵路線(xiàn)路也被迫停運(yùn)；冬季冰凍雪災(zāi)在一些山區(qū)由于樹(shù)枝積冰，導(dǎo)致樹(shù)枝壓彎觸碰導(dǎo)線(xiàn)，也會(huì)造成線(xiàn)路故障停電。而嚴(yán)寒天氣能見(jiàn)度低加之線(xiàn)路故障點(diǎn)地理位置，冰雪天作業(yè)困難，往往不能及時(shí)搶修。所以說(shuō)嚴(yán)寒大雪等冰凍災(zāi)害，對(duì)于常年裸露在外的輸電線(xiàn)路來(lái)說(shuō)是非常不利的，對(duì)電網(wǎng)來(lái)說(shuō)也是巨大的考驗(yàn)，同時(shí)也影響著我們的工業(yè)生產(chǎn)和日常生活，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。
電網(wǎng)線(xiàn)路是國(guó)家的生命線(xiàn)工程，而我國(guó)冰雪災(zāi)害頻發(fā)，因此，如果有一款產(chǎn)品能對(duì)輸電線(xiàn)路覆冰情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，那無(wú)疑會(huì)提高電網(wǎng)人員的應(yīng)急速度，提高電網(wǎng)運(yùn)行效率。
深圳特力康針對(duì)這一情況設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)在惡劣大氣環(huán)境中運(yùn)行的高壓輸電線(xiàn)路覆冰（雪）狀態(tài)進(jìn)行有效的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，一旦監(jiān)測(cè)到線(xiàn)路覆冰數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)警值，系統(tǒng)將立刻發(fā)出報(bào)警，讓相關(guān)監(jiān)測(cè)人員及時(shí)做好應(yīng)對(duì)措施。
特力康的 TLKS-PMG-FB100輸電線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置（輸電覆冰監(jiān)測(cè)裝置）適用于10kV-1000kV高壓輸電線(xiàn)路，采用太陽(yáng)能及高性能聚合物蓄電池進(jìn)行供電，工作電壓為DC12V，滿(mǎn)足低溫作業(yè)，在低溫環(huán)境下能正常作業(yè)，環(huán)境溫度在－25℃～+45℃（普通型）或－40℃～+45℃（低溫型）之間。系統(tǒng)對(duì)輸電線(xiàn)路等值覆冰厚度狀態(tài)量數(shù)據(jù)、氣溫、濕度、風(fēng)速及風(fēng)向狀態(tài)量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)。前端采集絕緣子串拉力、絕緣子串角度及溫度、濕度、風(fēng)速及風(fēng)向數(shù)據(jù)，并將采集到的數(shù)據(jù)變化狀況通過(guò)GPRS/WIFI/OPGW光纖網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送到狀態(tài)監(jiān)測(cè)主站系統(tǒng)，監(jiān)控中心及時(shí)通過(guò)平臺(tái)軟件對(duì)線(xiàn)路覆冰厚度的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，若出現(xiàn)異常值，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警信息，提醒監(jiān)控人員。另外，平臺(tái)支持接入省局/市局PMS系統(tǒng)。
特力康的輸電線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)穩(wěn)定，其良好的同步機(jī)制，能保證各參數(shù)采集時(shí)刻的同步性。
誤差小，精確算出拉力、絕緣子串角度狀態(tài)。該裝置對(duì)輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)覆冰（雪）狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)控，有利于監(jiān)控人員進(jìn)行線(xiàn)路覆冰監(jiān)控，積極應(yīng)對(duì)冰雪天氣。
2020年6月2日星期二
【大家風(fēng)范編輯上傳】
